CODE Engineering S.r.l. è una azienda che raccoglie l’esperienza ventennale di un gruppo di professionisti specializzati nell’acquisizione ed analisi dati, sia in ambito automotive che in quello dell’automazione e controllo industriale.In ambito automotive, CODE Engineering ha sviluppato una serie di algoritmi proprietari per la misura delle prestazioni di autoveicoli che sono stati applicati sia in prodotti propri sia in prodotti sviluppati insieme ai propri partner industriali. CODE Engineering, fedele alla propria missione aziendale, collabora sia con imprese private che con Università e centri di ricerca. 
La nostra azienda ha operato su di un impianto di cogenerazione alimentato a biogas, un revamping completo della sezione di controllo motore e generazione energia.Utilizzando un sistema di acquisizione dati e controllo National Instruments della serie Compact-RIO, abbiamo ricablato tutta la sensoristica presente sul gruppo cogeneratore, scritto tutte le logiche di controllo per le grandezze fondamentali ed abbiamo curato la logica di aggancio in parallelo rete. 
Per cogenerazione si intende la produzione congiunta e contemporanea di energia elettrica e calore. Rispetto alle centrali elettriche, la cogenerazione ha natura distribuita e si realizza mediante piccoli impianti. In breve si tratta di mini-impianti in grado di generare calore ed elettricità per grandi strutture (es. ospedali, alberghi ecc.) o piccoli centri urbani. La combustione nelle piccole centrali a cogenerazione raggiunge risparmi fino al 40% nell'utilizzo delle fonti primarie di energia. 
Warm-Up 4WD Synchro
Prove al banco Warm-Up 4WD Synchro in sede Auto Consulting in connubio con il software di prova potenza della Code Engineeing.
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Dopo due anni di prototipazione è disponibile il banco prova potenza 4WD Synchro "Warm-UP" sviluppato in collaborazione con BACARTUNING.
Il banco prova che vedete stabilisce un nuovo riferimento nel campo delle misure di potenza su rulli. Il sistema introduce una serie di innovazioni non riscontrabili sui prodotti della concorrenza
- Sistema di acquisizione dati Real-Time per garantire altissima precisione.
- Comunicazione EOBD-CAN Bluetooth con il veicolo per consentire una efficiente telemetria.
- Software di gestione PC in connessione WI-FI con il sistema di acquisizione dati. Massima libertà di layout per la vostra sala prove.
- Sistema di trascinamento assi completamente elettrico. Massima compattezza del banco e nessuna alterazione della misura. Nessuna dissipazione parassita di potenza e nessuna latenza nella attuazione del trascimento. Nessun componente oleodinamico presente sul banco.
-Pilotaggio freno a correnti parassite e motore di trascinamento con sistemi a microprocessore, per la massima precisione nelle rampe di accelerazione e nelle simulazioni stradali.
Per maggiori informazioni visitate il sito: WARM-UP DYNO